ELEGÂNCIA. EXIBIDA NA ESTRADA.

Dinâmica de condução e eficiência do BMW Série 7.

ELEGÂNCIA. EXIBIDA NA ESTRADA.

Dinâmica de condução e eficiência do BMW Série 7.

Construção inovadora de baixo peso, tração de referência e gestão de energia altamente inteligente são os melhores exemplos: as inovações BMW EfficientDynamics estabelecem novas referências, perfeitamente combinadas no novo BMW Série 7. Resultado: uma aliança perfeita entre conforto de condução, dinâmica e eficiência.

ELEGÂNCIA. EXIBIDA NA ESTRADA.Dinâmica de condução e eficiência do BMW Série 7.

Construção inovadora de baixo peso, tração de referência e gestão de energia altamente inteligente são os melhores exemplos: as inovações BMW EfficientDynamics estabelecem novas referências, perfeitamente combinadas no novo BMW Série 7. Resultado: uma aliança perfeita entre conforto de condução, dinâmica e eficiência.

BMW SÉRIE 7 BERLINA DE 12 CILINDROS.

Com o BMW M760Li xDrive e o BMW M760Li xDrive modelo V12 Excellence, a BMW M GmbH apresenta o primeiro veículo M Performance, com base no BMW Série 7 Berlina. Os dois modelos topo de gama vêm equipados com o motor M Performance TwinPower Turbo de 12 cilindros a gasolina. O BMW M760Li xDrive constitui a variante distintamente mais dinâmica, enquanto o modelo V12 Excellence coloca claramente o destaque na vertente luxuosa. Os dois modelos dispõem ainda de componentes exteriores e interiores Premium da linha BMW Individual. Dois veículos impressionantes que combinam a pura dinâmica, o conforto e a inovação. A BMW M GmbH coloca mais uma vez à prova a sua longa experiência no desenvolvimento de veículos desportivos exclusivos.

  • Exterior e interior do BMW M760Li xDrive

    Equipamento exterior do M760Li xDrive:

    • Grelha BMW com barras exclusivas frontais em cinza Cerium, superfícies laterais em preto brilhante e o aro da grelha em cinza Cerium.
    • Para-choques frontais com pormenores específicos em cinza Cerium e entradas de ar alargadas sem faróis de nevoeiro.
    • Jantes de liga leve 760 M* de raios duplos M de 20” com pneus mistos em cinza Cerium mate torneadas. Outras jantes disponíveis.
    • Pinças de travão desportivas M em azul.
    • Inscrição M nas superfícies laterais em cinza Cerium.
    • Capas dos espelhos em cinza Cerium.
    • Entradas de ar, ornamento na porta e friso decorativo dos puxadores das portas em cinza Cerium.
    • Friso decorativo da bagageira em cinza Cerium.
    • Sistema de escape desportivo M com ponteiras duplas em forma de losango, divisor e ponteiras em cinza Cerium.
    • Capot com a inscrição “M Performance”
    • Spoiler traseiro M na cor da carroçaria**
    • Inscrição “V12” na coluna C em cinza Cerium
    • Inscrição “M760Li” e “xDrive” na traseira em cinza Cerium
    • Pintura BMW Individual castanho Frozen Dark metalizada***. Outras pinturas disponíveis.
    • *Jantes de liga leve 760 M de 20” com pneus Performance.
    • **O spoiler traseiro M na cor da carroçaria encontra-se disponível como opcional.
    • ***A pintura BMW Individual castanho Frozen Dark metalizada encontra-se disponível como opcional.

    Equipamento interior do BMW M760Li xDrive:

    • Friso da soleira em alumínio, iluminado, com inscrição “V12”.
    • Bancos Comfort em pele “Nappa”. Em alternativa, equipamento BMW Individual em pele “Merino” de grão fino bege Kaschmir. Outros estofos disponíveis.
    • Volante M em pele multifunções. Outros volantes disponíveis.
    • Forro do teto em Alcantara antracite BMW Individual. Outras opções disponíveis.
    • Painel de instrumentos exclusivo com a inscrição “M760Li xDrive”, escala do velocímetro de 330 km/h.
    • Frisos interiores em madeira nobre preto “Fineline” com efeito metálico brilhante. Outros frisos disponíveis.
    • Designação “V12” na consola central e no comando acionado por toque.
  • Exterior e interior do BMW M760Li xDrive modelo V12 Excellence

    O equipamento exterior do BMW M760Li xDrive modelo V12 Excellence inclui os seguintes componentes do pack de design Pure Excellence:

    • Para-choques frontal com pormenores específicos cromados e geometria exclusiva da grelha de entrada de ar.
    • Para-choques traseiros com pormenores específicos cromados.

    Outros componentes exteriores:

    • Pintura BMW Individual preto Rubin metalizada*. Outras pinturas disponíveis.
    • Jantes de liga leve 646 de raios em W de 20” brilhantes com pneus mistos. Outras jantes disponíveis.
    • Pinças de travão à frente e atrás em preto brilhante.
    • Capot com inscrição “M Performance”.
    • Inscrição “V12” na coluna C e na traseira em cromado.
    • Sistema de escape em design discreto com ponteiras em forma de losango e divisor cromado com um visual de ponteiras duplas.
    • Inscrição “xDrive” na traseira em cromado claro.

    *A pintura BMW Individual preto Rubin metalizada encontra-se disponível como opcional.

    O equipamento interior do BMW M760Li xDrive modelo V12 Excellence inclui os seguintes componentes do pack de design Pure Excellence:

    • Pormenores acrescidos em madeira nobre: alças no teto com aplicações em madeira, friso do suporte para bebidas na consola central e friso na entrada dos cintos de segurança na traseira.
    • Tapetes em alcatifa aveludada na traseira.

    Outros componentes interiores:

    • Friso da soleira em alumínio, iluminado, com inscrição “V12”.
    • Bancos Comfort em pele “Nappa”. Em alternativa, equipamento BMW Individual em pele “Merino” de grão fino branco Rauch com destaques em Viola escuros. Outros estofos disponíveis.
    • Volante em pele BMW Individual com aplicações em madeira. Outros volantes disponíveis.
    • Forro do teto em Alcantara branco Rauch BMW Individual. Outras opções disponíveis.
    • Painel de instrumentos com inscrição “V12”.
    • Inscrição “V12” na consola central e no comando Touch.
    • Frisos interiores em preto Piano BMW Individual. Outros frisos disponíveis.
  • Motor M Performance TwinPower Turbo de 12 cilindros a gasolina

    O motor M Performance TwinPower Turbo de 12 cilindros a gasolina combina uma potência extraordinária com uma propulsão contínua em elevados regimes de rotações, estabelecendo novas referências no seu segmento. Trata-se de um propulsor impressionante que oferece um nível de rotações típico da linha M Performance. O binário máximo de 800* Nm está disponível a partir das 1.500* rpm. Com 6,6 litros, disponibiliza uma potência máxima de 610* cv (448* kW) entre as 5.250* e as 6.000* rpm. O BMW Série 7 Berlina de 12 cilindros acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,7* segundos, com uma velocidade máxima de 250 km/h, regulada eletronicamente. O consumo combinado regista 12,6* litros aos 100 km e emissões de CO de 299* g/km. São prestações de referência que demonstram a excecional relação entre dinâmica e eficiência, destacando mais uma vez a elevada competência da BMW na construção de motores.

    O sistema de escape desportivo M do BMW M760Li xDrive (não disponível para o modelo V12 Excellence) foi otimizado no que respeita à carismática sonoridade desportiva e à contrapressão dos gases.

    *Valores provisórios a aguardarem confirmação oficial.

  • Dinâmica de condução típica M Performance

    Os BMW Série 7 Berlina de 12 cilindros encontram-se equipados com sistema de regulação ativa da suspensão Executive Drive Pro com amortecimento pneumático nos dois eixos, controlo dinâmico da suspensão, direção ativa integral e sistema de tração integral inteligente xDrive. Graças à afinação específica M Performance, este sistema proporciona uma dinâmica de condução desportiva extraordinária e, simultaneamente, um elevado conforto de condução.

    O inovador sistema de suspensão Executive Drive Pro inclui o sistema Dynamic Drive aperfeiçoado que permite a redução das oscilações da carroçaria. Este sistema eletromecânico possibilita um equilíbrio rápido e rigoroso das forças de oscilação laterais na condução desportiva em curva e foi afinado especialmente para os novos BMW Série 7 Berlina de 12 cilindros, tendo em conta a personalidade dinâmica dos veículos.

    A dinâmica de condução beneficia da direção ativa integral que, em função da velocidade, ajusta o ângulo de viragem das rodas dianteiras e traseiras, aumentando ainda mais o conforto e o rigor direcional. Concebido com destaque para a tração traseira, o sistema de tração integral inteligente BMW xDrive distribui a força motriz pelas quatro rodas, dependendo dos valores do coeficiente de fricção e da situação de condução, proporcionando uma tração e uma dinâmica de condução perfeitas.

BMW EFFICIENT DYNAMICS.

BMW EFFICIENT DYNAMICS.

BMW EfficientDynamics é o conjunto de soluções BMW com vista à redução ao mínimo do consumo de combustível e da maximização do prazer de condução.

Trata-se de um conjunto de soluções inteligentes que envolve a transmissão, a gestão de energia e o conceito de veículo – presentes de série em todos os BMW.

A nova geração de motores BMW TwinPower Turbo a gasolina e a diesel é responsável pelo aumento da potência e, simultaneamente, pela redução dos consumos, nos veículos a gasolina e a diesel. A aerodinâmica otimizada contribui igualmente para aumentar a eficiência, bem como a eficaz construção de baixo peso que, através da utilização do material certo no local certo, permite reduzir o peso e aumentar a rigidez torcional. A BMW coloca aqui à prova a sua liderança inovadora, sendo o único grande construtor de automóveis a optar pelas fibras de carbono (CFRP), um material ultraleve e altamente resistente. O conjunto global de medidas inovadoras inclui a gestão inteligente de energia e o modo ECO PRO, selecionável pelo condutor, que privilegia o estilo de condução económico. A BMW concentra-se ainda em formas de tração voltadas para o futuro, como a tecnologia BMW eDrive para uma condução puramente elétrica e a tecnologia híbrida plug-in.

BMW EFFICIENT LIGHTWEIGHT.

BMW EFFICIENT LIGHTWEIGHT.

O programa de construção de baixo peso da BMW proporciona uma otimização detalhada e sistemática de todos os componentes, em conjunto com o desenvolvimento de conceitos de construção de baixo peso e uma combinação inteligente de materiais.

A aplicação de alumínio, aço de elevada rigidez, magnésio e plástico reforçado com fibras de carbono (CFRP), a partir do qual é fabricado o "Carbon Core", contribui para uma considerável e específica redução do peso do veículo, aumentando simultaneamente a estabilidade. Um facto que se traduz numa redução de 130 kg no peso do novo BMW Série 7, em comparação com a geração anterior – apesar do aumento das funções de conforto e segurança. Além disso, a construção híbrida inteligente e as tecnologias de otimização do peso atuam em conjunto, garantindo uma distribuição equilibrada das massas e uma redução do centro de gravidade.

O programa de construção de baixo peso da BMW estabelece novas referências na construção inteligente de baixo peso. Em comparação com os modelos da geração anterior, o novo BMW Série 7 produz menos 25% de emissões de CO2. Esta poupança ocorre ao longo de toda a cadeia de produção (da extração da matéria prima, passando pela produção, transporte e reciclagem), através da otimização do processo de produção (aplicação otimizada dos materiais, energias renováveis) e dos componentes de produção sustentada (alumínio secundário, termoplástico e materiais sintéticos reciclados).

CARBON CORE.

O elemento chave do conceito de construção de baixo peso BMW presente no BMW Série 7 é a inovadora construção mista da carroçaria. O recurso ao aço, alumínio e ao inovador material de plástico reforçado com fibras de carbono (CFRP) permite reunir todos os requisitos no que toca a dinâmica de condução e conforto, estabelecendo novas referências na gama dos veículos de luxo.

No centro do conceito holístico encontra-se o conceito de utilização de carbono, Carbon Core, que demonstra as suas vantagens em relação ao peso e capacidade torcional da carroçaria. Em conjunto com uma redução sistemática do peso, alcançou-se uma distribuição do peso entre eixos quase perfeita de 50:50 e uma redução do centro de gravidade; criando assim as bases para o máximo conforto de condução, melhorando simultaneamente o comportamento, agilidade e a redução do consumo e emissões.

As soluções BMW EfficientDynamics permitem combinar de forma inteligente a máxima eficiência com a máxima dinâmica de condução, demonstrando uma elevada competência tecnológica relativamente à inovadora construção de baixo peso.

AERODINÂMICA.

A aerodinâmica é uma área importante, desempenhando um papel crucial na otimização das diversas exigências colocadas ao veículo, como a resistência ao ar, a estabilidade de condução e a acústica.

No âmbito das soluções do BMW EfficientDynamics, a resistência ao ar desempenha um papel crucial, onde se inclui o chamado coeficiente de penetração aerodinâmica. Este valor é determinado em 40% pelas proporções da carroçaria, em 20% pela zona inferior do veículo, em 30% pelas rodas e respetivas cavas e em 10% pelas aberturas funcionais do veículo. As cavas das rodas e as aberturas funcionais constituem a área de otimização mais eficiente, uma vez que a forma original do veículo é consideravelmente determinada pela conceção e a zona inferior do solo se encontra totalmente revestida.

A redução da resistência ao ar torna-se mais significativa através das saídas de ar e cortina de ar das cavas das rodas dianteiras (Air Breather e Air Curtain) bem como pela grelha ativa em duplo rim com aletas móveis situadas entre as barras capzes de fechar e abrir de acordo com as necessidades. Além disso, a suspensão pneumática de 2 eixos permite rebaixar o veículo em 10 mm a velocidades superiores a 120 km/h, reduzindo adicionalmente a resistência aerodinâmica. A resistência aerodinâmica do BMW Série 7 foi reduzida em 10% graças às alterações efetuadas em relação ao modelo anterior.

  • Grelha Active Air Stream

    A grelha Active Air Stream representa um novo expoente máximo do desempenho aerodinâmico. Quando o veículo precisa de menos ar de refrigeração, as aletas móveis da grelha são fechadas eletricamente, reduzindo as correntes de ar na zona do motor, otimizando a aerodinâmica e o consumo.

  • Cortina de ar

    A cortina de ar (Air Curtain) permite reduzir a resistência aerodinâmica na carroçaria de forma simples mas extremamente eficiente. Dois canais de ar estreitos encaminham a corrente de ar através do para-choques frontal, transportando-a para trás das rodas. Desta forma reduz-se as turbulências nas cavas das rodas e, consequentemente, o consumo de combustível e as emissões. Além disso, a cortina de ar contribui para melhorar a refrigeração de importantes componentes do veículo.

  • Saídas de ar

    As saídas de ar (Air Breather) que se encontram atrás das cavas das rodas dianteiras incluem-se nas inovações destinadas a otimizar a aerodinâmica. Juntamente com as cortinas de ar do para-choques frontal reduzem as turbulências, canalizando corretamente a corrente de ar de forma a reduzir a resistência aerodinâmica e, consequentemente, o consumo e emissões de CO2.

  • Jantes aerodinâmicas

    A perfeita aerodinâmica para reduzir o consumo não se limita à carroçaria. Sobretudo nas rodas e nas jantes produzem-se turbulências através do movimento de rotação dos raios que geram resistência a um fluxo perfeito do ar. As novas jantes aerodinâmicas em forma de turbina desenvolvidas pela BMW impedem efetivamente as turbulências, encaminhando a corrente de ar para a zona lateral do veículo, reduzindo assim resistência aerodinâmica e, consequentemente, o consumo e as emissões.

BMW 730d/Ld.

O BMW 730d com motor BMW TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha a diesel da geração mais recente de motores BMW EfficientDynamics destaca-se pelo elevado desempenho e reduzido consumo. Com um impressionante binário de 620 Nm, desenvolve uma potência de 265 cv (195 kW) com um consumo de 4,5 a 4,9 l/100 km (4,8 a 5,2 l/100 km com tração xDrive) e emissões de CO2 de 119 a 129 g/km (127 a 137 g/km com xDrive). Disclaimer reference invalidEsta motorização permite ao BMW 730d/Ld acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 6,1 s (5,8 s com xDrive), atingindo a velocidade máxima de 250 km/h. O propulsor a diesel de 3.0 litros de construção leve em alumínio impressiona pelo elevado desempenho, fascinante desenvolvimento de potência e espontânea capacidade de resposta em qualquer regime. Um motor que combina a injeção direta CommonRail com a turbocompressão de dois estágios com turbina de geometria variável.

TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA DE 8 VELOCIDADES STEPTRONIC.

TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA DE 8 VELOCIDADES STEPTRONIC.

A transmissão automática de 8 velocidades Steptronic estabelece novas referências de dinâmica e eficiência, sendo um elemento chave das soluções BMW EfficientDynamics. O curto escalonamento das velocidades possibilita uma entrega otimizada da potência a qualquer velocidade. Isto possibilita, por sua vez, um consumo consideravelmente reduzido, ao mesmo tempo que permite melhorar o comportamento dinâmico e desportivo. Ao circular a velocidades mais elevadas, o número de rotações é menor, reduzindo igualmente o consumo e o nível de ruídos do motor.

Para tal contribui a embraiagem do conversor de binário, mesmo quando as velocidades são engrenadas manualmente. O conforto de engrenagem torna-se bastante maior e os ruídos praticamente inexistentes, consequência da elevada precisão da transmissão, da redução dos solavancos e dos ruídos na passagem das velocidades.

As funções integradas, como a tração antecipada, a monitorização constante dos movimentos do veículo e do trânsito, influenciam consideravelmente o processo de engrenagem das velocidades. O sistema seleciona constantemente a velocidade mais indicada para a respetiva situação, em função do modo de condução. A transmissão encontra-se ligada aos dados do sistema de navegação e, de acordo com as características do percurso, proporciona uma resposta mais desportiva (modo SPORT) ou mais confortável, com menos engrenagens (modo COMFORT).

BMW xDRIVE.

O sistema de tração integral inteligente BMW xDrive adapta-se perfeitamente às condições mais adversas da estrada, oferecendo uma excelente e constante tração. O sistema xDrive e o controlo de estabilidade dinâmico (DSC) permitem manter uma permanente estabilidade direcional. Monitorizado pelos sensores da função DSC, o sistema BMW xDrive distribui a força motriz de forma flexível pelos dois eixos, garantindo uma aderência perfeita e a máxima estabilidade, evitando situações de sobre ou sub-viragem. A função DSC interfere de forma muito menos intensa em pavimentos degradados. O sistema BMW xDrive alia as vantagens da tração integral – tração, estabilidade direcional e segurança de condução – à agilidade típica BMW, aumentando o prazer de condução.

GESTÃO INTELIGENTE DE ENERGIA.

Na gestão inteligente de energia do BMW Série 7 incluem-se as seguintes tecnologias BMW EfficientDynamics de série: função automática Start/Stop, regeneração da energia de travagem e direção assistida elétrica. A interação entre estas tecnologias garante uma mobilidade sustentada e a máxima eficiência.

As ilustrações aqui apresentadas estão sujeitas a alterações.

  • Função automática Start/Stop

    Com a função automática Start/Stop o veículo consome combustível apenas quando circula. Ao parar, por exemplo nos semáforos ou em pleno trânsito, a função automática Start/Stop explora todo o potencial de poupança, desligando o motor quando o veículo trava até à completa imobilização. Neste caso a redução do combustível é de 6%.

    No ecrã de controlos surge a indicação de que a função foi ativada. Assim que o condutor retira o pé do travão o motor recomeça imediatamente a trabalhar.

    O conforto de condução e a segurança não são penalizados, uma vez que a função só é implementada quando o motor alcança a temperatura ideal de funcionamento, quando a temperatura interior é a desejada e a bateria possui um nível de carga suficiente e, finalmente, quando é acionado o volante. Se necessário, uma unidade central coloca o motor em funcionamento mesmo com o veículo parado, caso a viatura entre em modo de velejar ou se o para-brisas ficar embaciado. O condutor pode desativar a função Auto Start/Stop a qualquer momento, bastando premir o botão respetivo.

  • Regeneração da energia de travagem

    Todos os processos de travagem libertam energia cinética, energia durante muito tempo desaproveitada. O sistema de regeneração da energia de travagem recupera este potencial não aproveitado, produzindo energia elétrica e carregando a bateria através da energia cinética libertada em regime de desaceleração ou travagem. Graças a este sistema de gestão inteligente de energia, o dínamo não funciona permanentemente, aliviando o gerador. Resultado: o consumo de energia é menor e maiores as prestações – um processo que se insere perfeitamente na filosofia BMW EfficientDynamics.

  • Direção assistida elétrica

    Na direção assistida elétrica, a assistência da direção é adaptada à velocidade. O comportamento da direção é mais direto a altas velocidades e mais ágil nas manobras de estacionamento. A direção assistida elétrica consome apenas energia quando é realmente necessário, permitindo reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO2.

    Ao contrário do sistema hidráulico convencional, que se encontra permanentemente ligado ao motor, a direção assistida elétrica BMW é alimentada por um motor elétrico, funcionando apenas quando o condutor movimenta o volante. Ao conduzir em frente, e com o volante numa posição constante, o motor elétrico mantém-se desativado, sem consumir energia. A adaptação flexível da assistência da direção à situação de condução e à velocidade do momento permite aumentar o conforto de condução.

BOTÃO DE EXPERIÊNCIA DE CONDUÇÃO COM ECO PRO.

Com o botão de experiência de condução, o condutor pode ativar diversas afinações: o modo COMFORT, para obter uma afinação standard do motor e da transmissão, o modo ECO PRO para uma condução especialmente eficiente ou o modo SPORT, que possibilita uma condução mais dinâmica. A nova função interativa Adaptive Mode ajusta continuamente o controlo dinâmico do amortecimento, a direção e a transmissão Steptronic à situação de condução, em função do modo de condução selecionado e através da interação de navegação em tempo real. No modo ECO PRO as características do acelerador, da transmissão e do ar condicionado encontram-se ajustadas de forma a tornar a condução mais eficiente.

O modo ECO PRO permite reduzir o consumo em 20 por cento. É possível economizar mais combustível através da função velejar, do assistente de rota eficiente e do modo ECO PRO Route.

As imagens aqui reproduzidas estão sujeitas a alterações.

  • Velejar

    Com a função velejar, o veículo circula até à velocidade de 160 km/h em regime de desaceleração, assim que o condutor levanta o pé do acelerador sem acionar os travões.

  • Assistente de rota eficiente

    Através do sistema de navegação, o assistente de rota eficiente reconhece as características da rede viária local, sugerindo conselhos que contribuem para a redução do consumo de combustível. Se a seguir à próxima curva surge um troço de estrada com limite de velocidade, o sistema aconselha o condutor a abrandar a marcha.

  • ECO PRO route

    O modo ECO PRO Route ajuda a obter uma poupança eficiente de combustível, indicando percursos mais eficientes, em função da densidade do trânsito, do estilo de condução pessoal e das características topográficas locais.

  • Modo adaptativo

    O modo adaptativo é uma função inteligente e interativa do botão de experiência de condução. Além do modo adaptativo, é possível selecionar os modos SPORT, COMFORT ou ECO PRO.

    O modo adaptativo permite influenciar o sistema de controlo dinâmico da suspensão, a direção e a transmissão automática Steptronic, adaptando continuamente a situação de condução em função do modo de condução selecionado (COMFORT/SPORT).

    No modo adaptativo o sistema leva em conta diversos indicadores, tais como a aceleração, os movimentos do volante, o Cruise Control e o estilo de condução pessoal. Além disso, juntamente com a navegação em tempo real, o sistema prepara atempadamente a regulação da suspensão para percursos sinuosos, cruzamentos ou pisos assimétricos.